Распространенные проблемы Toyota Land Cruiser 100: слабые места возрастного внедорожника

Вы рассматриваете покупку легендарного Toyota Land Cruiser 100, но вас беспокоят возможные проблемы Land Cruiser 100, которые могут возникнуть с возрастным внедорожником? Это вполне естественное опасение, ведь даже самые надежные автомобили со временем подвержены износу. В этой статье мы подробно рассмотрим распространенные слабые места Ленд Крузер 100, а также дадим рекомендации, которые помогут вам избежать неприятных сюрпризов при выборе подержанного автомобиля.

Двигатель и топливная система

Сердце любого автомобиля – его двигатель. У Land Cruiser 100 устанавливались как бензиновые, так и дизельные агрегаты. И каждый из них имеет свои особенности и потенциальные неисправности.

Бензиновые двигатели (4.7 л 2UZ-FE)

Этот V8 считается весьма надежным, способным пройти сотни тысяч километров. Однако и у него есть свои «болячки»:

Повышенный расход масла. Часто встречается на больших пробегах. Причина может быть как в износе маслосъемных колпачков, так и в более серьезных проблемах с поршневой группой.
Проблемы с датчиками. Выход из строя датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) или кислородных датчиков (лямбда-зондов) может привести к нестабильной работе двигателя, увеличению расхода топлива и появлению ошибок на приборной панели.
Течи антифриза. Со временем могут появиться течи из-под патрубков или радиатора. Обращайте внимание на следы подтеков под капотом.
Перегрев. Хотя довольно редкое явление для этого мотора, но забитый радиатор, неисправный термостат или помпа могут привести к перегреву. При покупке обязательно проверьте уровень и качество антифриза.

Дизельные двигатели (4.2 л 1HD-FTE)

Дизельный агрегат славится своей неприхотливостью и тяговитостью. Однако, как это часто бывает с дизелями, основное внимание стоит уделить топливной аппаратуре.

Форсунки. Ресурс форсунок зависит от качества топлива. Некачественное дизельное топливо приводит к их быстрому износу, что проявляется в затрудненном запуске, повышенном расходе топлива и дымности выхлопа.
ТНВД (топливный насос высокого давления). Довольно надежный узел, но при больших пробегах или использовании плохого топлива может требовать внимания. Признаки неисправности: падение мощности, увеличенный расход, проблемы с запуском.
Турбина. Как и любой турбированный двигатель, дизельный LC100 подвержен износу турбокомпрессора. Свист при работе, сизый дым из выхлопной трубы, падение тяги – это повод для диагностики.

Трансмиссия

Ленд Крузер 100 оснащался как механическими, так и автоматическими коробками передач. В России чаще встречаются версии с коробкой автомат.

Автоматическая коробка передач (АКПП)

АКПП на LC100 очень надежны, но не вечны. При правильном обслуживании (своевременная замена масла и фильтра) они способны отходить сотни тысяч километров. Частые признаки неисправности:

Толчки и рывки при переключении. Это может быть результатом износа фрикционов, загрязнения гидроблока или низкого уровня масла.
Пробуксовки. Ощущение, что машина «думает» перед переключением передачи или обороты двигателя растут, а скорость нет.
Затягивание переключений. Коробка долго не хочет переходить на следующую передачу.

При диагностике обращайте внимание на цвет и запах трансмиссионной жидкости. Она не должна быть темной, горелой или иметь резкий запах гари.

Раздаточная коробка и редукторы

Эти узлы также отличаются высокой надежностью. Основная проблема – это течи сальников и необходимость своевременной замены масла. Обращайте внимание на гул или вой при движении, особенно при изменении скорости, что может указывать на износ подшипников или главной пары.

Подвеска

Ленд Крузер 100 предлагался с двумя типами подвески: обычной пружинной и гидравлической AHC подвеской (Active Height Control).

Пружинная подвеска

Считается самой неприхотливой и надежной. Основные элементы, которые требуют внимания с возрастом:

Амортизаторы. Со временем теряют свои свойства, что проявляется в ухудшении плавности хода, раскачивании автомобиля.
Сайлентблоки. Износ сайлентблоков рычагов приводит к стукам, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.
Втулки и стойки стабилизатора. Выходят из строя довольно часто, вызывая стуки при проезде неровностей.

Гидравлическая AHC подвеска

Это одна из самых технологичных, но и потенциально проблемных частей LC100. Система AHC подвеска обеспечивает автоматическое изменение клиренса и жесткости амортизаторов. Однако ее ремонт или замена компонентов может быть очень дорогостоящей.

Типичные слабые места Ленд Крузер 100 с AHC:

Насос AHC. Отвечает за создание давления в системе. Признаки неисправности: громкая работа, падение давления, невозможность регулировки высоты.
Гидравлические стойки. Могут течь, терять герметичность, что приводит к «проседанию» автомобиля на одно колесо или целой стороне.
Датчики положения кузова. Их выход из строя нарушает работу системы, приводя к ошибкам и неправильной регулировке клиренса.
Магистрали и клапаны. Коррозия трубок или неисправность клапанов также могут вызывать утечки и сбои в работе.

При покупке автомобиля с AHC подвеской ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте ее работоспособность. Машина должна легко подниматься и опускаться во всех режимах, без посторонних шумов и промедлений.

Кузов и рама

Одной из наиболее серьезных проблем Land Cruiser 100, особенно на возрастных экземплярах, является коррозия.

Рама

Ржавчина рамы – это бич для многих внедорожников. На LC100 она появляется в местах крепления элементов подвески, на кронштейнах, в задней части рамы. Сильная коррозия может привести к ослаблению несущей способности и даже к трещинам. При осмотре загляните под машину с фонариком, внимательно изучите состояние рамы, особенно в местах сварных швов и изгибов.

Кузов

Кузов также подвержен коррозии, хотя и в меньшей степени, чем рама. Типичные места поражения:

Пороги. Особенно с внутренней стороны, ближе к раме.
Кромки дверей и крыльев.
Нижняя часть задней двери.
Крепления кузова к раме. Резиновые подушки кузова со временем изнашиваются, а металлические части могут корродировать.

Днище

Днище, особенно в местах скопления грязи, также сильно страдает от ржавчины. Проверяйте состояние пола под ногами водителя и пассажиров, в багажнике.