Инструкции по ремонту и замене тормозных колодок на авто Toyota Land Cruiser 80 Series

Рекомендуемый заводом изготовителем перечень работ и расходных материалов к техническому обслуживанию Toyota Land Cruiser Prado 90

№	Список работ	10 т. км	20 т. км	30 т. км	40 т. км	50 т. км	60 т. км	70 т. км	80 т. км	90 т. км	100 т. км
	Пояснения: З — замена; П — проверка (регулировка, смазка по необходимости), P — проверка момента затяжки, С — смазка; О — очистка.
1	Приводные ремни — проверка, регулировка		п		п		п		п		п
2	Моторное масло, масляный фильтр двигателя	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
3	Охлаждающая жидкость двигателя, гидроусилителя руля, омывателей стёкол и фар — проверка уровня	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
4	Узлы и агрегаты автомобиля — проверка на предмет утечек и внешних повреждений	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
5	Радиатор — проверка чистоты, проверка соединений шлангов и их правильного расположения, наличия коррозии и т.п.				п				п		п
6	Системы выпуска отработавших газов — проверка на герметичность		п		п		п		п		п
7	Cвечи зажигания								з		з
8	Аккумуляторная батарея — проверка заряда, уровня и плотности электролита, состояния клемм	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
9	Топливный фильтр								з
10	Воздушный фильтр (включая проверку устройства предварительной очистки воздуха, если установлено)		п		з		п		з		п
11	Крышка топливного бака, топливопроводов — проверка				п				п		п
12	Адсорбер паров топлива — проверка				п				п
13	Тормозная система — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, хода рычага стояночного тормоза, отсутствия утечек, состояния трубопроводов, шлангов, соединений, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
14	Стояночный тормоз — проверка		п		п		п		п		п
15	Тормозная жидкость — проверка, замена	п	п	п	з	п	п	п	з	п	п
16	Рулевое управление: проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
17	Смазка карданных валов и проверка момента затяжки болтов карданных валов	с/р	с/р	с/р	с/р	с/р	с/р	с/р	с/р	с/р	с/р
18	Приводные валы и пыльники приводных валов — проверка	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
19	Шарниры подвесок, пыльники шарниров, люфты ступичных подшипников — проверка	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
20	Автоматическая трансмиссия (АКПП) — проверка жидкости				п				п
21	Проверка масла в раздаточной коробке				п				п
22	Проверка, замена масла переднего дифференциала		п		з		п		з		п
23	Проверка, замена масла заднего дифференциала		п		з		п		з		п
24	Шины — проверка состояния и давления	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
25	Наружные и внутренние световые приборы, звуковые сигналы, стеклоочистители и омыватели — проверка	п	п	п	п	п	п	п	п	п	п
26	Внутрисалонный фильтр	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
27	Системы кондиционирования — проверка работы и уровня хладагента		п		п		п		п		п

Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 90 — каждые 10 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее.

Замена тормозных колодок Toyota Land Cruiser

Замена тормозных колодок

Замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих передних/задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензин или растворители на нефтяной основе, применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!

Детали установки передних тормозных колодок и суппорта


1 — Штуцер прокачки 2 — Наружная антивизговая накладка 3 — Стопорные кольца 4 — Внутренняя антивизговая накладка 5 — Пружинный фиксатор 6 — Внутренняя тормозная колодка 7 — Тормозной суппорт	8 — Пыльник 9 — Поршень 10 — Манжета поршня 11- Антивизговая пружина 12 — Наружная тормозная колодка 13 — Направляющий штифт

Детали установки задних тормозных колодок и суппорта

1 — Грязезащитный щиток
2 — Штуцер прокачки
3 — Основной направляющий штифт
4 — Тормозной суппорт
5 — Прокладка
6 — Втулка основного направляющего штифта
7 — Втулка вспомогательного направляющего штифта
8, 11 — Тормозная колодка
9, 13 — Удерживающий пластинчатый вкладыш
10 — Индикатор износа

12, 14 — Антивизговая накладка
15, 21 — Заглушка
16 — Скоба суппорта
17 — Стопорное кольцо
18 — Пыльник
19 — Поршень
10 — Манжета поршня
11 — Антивизговая пружина
22 — Вспомогательный направляющий штифт

Порядок выполнения

1. Детали установки тормозных колодок представлены на иллюстрациях выше. Ослабьте гайки крепления передних колес. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Взведите стояночный тормоз/подоприте противооткатными башмаками стоящие на земле колеса. Снимите колеса.
2. Снимите пружинный фиксатор, направляющие штифты, антивизговую пружину, колодки и антивизговые накладки.
3. После извлечения колодки внимательно осмотрите внутренние поверхности суппорта на наличие признаков развития утечек тормозной жидкости, проверьте состояние пыльника поршня. Дефектные компоненты подлежат замене (см. Раздел Снятие и установка суппортов дисковых тормозных механизмов). Не забудьте также внимательно изучить состояние тормозного диска (см. Раздел Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска), в случае необходимости отдайте его в проточку.

4. Откачайте немного тормозной жидкости из резервуара ГТЦ и отожмите поршни в цилиндры при помощи молотка или монтировки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).

Монтировку следует обмотать изолентой. Производите замену на каждом суппорте поочередно. Для облегчения перемещения поршня ослабьте штуцер прокачки и переместите поршни при небольшой утечке тормозной жидкости.

5. Установите новые антивизговые накладки на новые колодки и установите две колодки.

Нанесите смазку для дисковых тормозов на обе стороны внутренних антивизговых накладок. Смазка не должна попасть на рабочую поверхность колодок или диска.

6. Установите антивизговую пружину, направляющие штифты и пружинный фиксатор.
7. Закончив обслуживание обоих тормозных механизмов, установите на место колеса, опустите автомобиль на землю и затяните колесные гайки с требуемым усилием (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля).
8. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Настройки и текущее обслуживание автомобиля). Несколько раз качните педаль ножного тормоза для усадки колодок на дисках, затем повторите проверку уровня жидкости.
9. Прежде чем приступать к эксплуатации автомобиля удостоверьтесь в исправности функционирования тормозной системы.

8.6. Колодки барабанных тормозов

Установка стороны колодки А

1. Левое колесо 2. Правое колесо

3. К передней части автомобиля

Положение колодок после сборки

1. Левое колесо 2. Правое колесо

3. К передней части автомобиля

Предупреждение

Колодки меняются только в комплекте на одну ось.

Замена

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отпустите гайки колес, поднимите заднюю (или переднюю) часть автомобиля.
2. Снимите колеса.
3. Отпустите ручной тормоз.
	4. Обозначьте положение барабана, отверните винты (если предусмотрены) и снимите барабан.
5. Если барабан не поддается снятию, то залейте между шпильками фланца полуоси и отверстиями барабана проникающую жидкость и обстучите барабан с внутренней стороны по контуру.
6. Если эта мера не дает результата, то сведите колодки.
	7. Для этого на тормозах с горизонтальным расположением колодок достаньте заглушку из щита тормоза и вращайте зубчатое колесо регулятора отверткой.
	8. На тормозах с вертикальным расположением колодок отведите отверткой с узким лезвием рычаг регулятора от зубчатого колеса и вращайте зубчатое колесо регулятора другой отверткой.
Тормоз с горизонтально расположенными колодками
	9. Снимите стяжную пружину.
	10. Снимите прижимные пружины колодок, нажав на чашку и повернув на 90°.
	11. Снимите колодки вместе с нижней пружиной.
	12. Смажьте трущиеся поверхности колодки со стороны щита тугоплавкой смазкой и установите колодки в обратном порядке.
13. Сторону колодки А установите в соответствии с рис. .
Тормоз с вертикально расположенными колодками
	14. Снимите верхнюю пружину.
	15. Снимите прижимную пружину, нажав на чашку и повернув на 90°, и снимите заднюю колодку.
	16. Отсоедините прижимную пружину и снимите переднюю колодку в сборе с регулятором. Достаньте плоскогубцами трос ручного тормоза из рычага.
	17. Снимите с передней колодки пружину рычага регулятора.
	18. Снимите регулятор.
	19. Удалите стопорную шайбу и достаньте рычаг регулятора.
	20. Удалите скобу и снимите рычаг ручного тормоза.
	21. Установите на новую переднюю колодку рычаг ручного тормоза и обожмите скобу. Установите рычаг регулятора и разрезную стопорную шайбу (шайбу и скобу замените).
	22. Смажьте трущиеся поверхности колодки со стороны щита тугоплавкой смазкой.
	23. Смажьте детали регулятора тугоплавкой смазкой, вверните шпильку регулятора в распорку.
24. Установите колодки в обратном порядке.
25. Положение колодок после сборки дожно выглядеть определенным образом (см. рис. ).
26. Очистите барабан и проверьте состояние поверхности.
27. Проверьте овальность барабана, при сильных повреждениях барабан проточите, мелкие шероховатости шлифуются шкуркой.
	28. Если после проточки внутренний диаметр барабана окажется больше предельного (указан на барабане), барабан замените.
29. Установите барабан и проверьте регулировку тормоза.
30. Если зазор между колодками и барабаном слишком велик, то снимите барабан и вращая колесо шпильки разведите колодки до касания поверхности барабана.
31. Немного сведите колодки, чтобы они не задевали за барабан (проверяется на слух).
32. Установите колесо и опустите автомобиль.
33. Совершите несколько торможений, двигаясь вперед и задним ходом.
34. Перед выездом проверьте работу тормозов.

предыдущая страница8.5. Диск тормоза

следующая страница 8.7. Колесный цилиндр тормозов