Ремонт системы впуска/выпуска на Toyota Prius своими руками

Механическая часть двигателя Toyota Prius

Разборка

Снимите впускной клапан:

Поместите головку блока цилиндров на деревянные бруски.
Используя SST (09202-70020 (09202-00010)) и деревянные бруски (а), сожмите и извлеките замки тарелок клапанных пружин.

Примечание: Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Снимите держатель (тарелку), клапанную пружину и клапан.

Примечание: Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Аналогично снимите выпускной клапан. Издательство «Монолит»
Снимите сальник штока клапана:

С помощью острогубцев снимите сальник штока клапана.

Снимите чашку пружины клапана:

С помощью магнитного захвата извлеките чашки клапанных пружин, выдув их сжатым воздухом.

Снимите резьбовую заглушку № 2:

Примечание: Если наблюдаются утечки воды из-под резьбовой заглушки или заглушка покрыта ржавчиной, замените ее.

С помощью прямого шестигранного ключа с головкой на 10 мм отверните 3 резьбовые заглушки и снимите 3 прокладки.

Снимите резьбовую шпильку.

Примечание: Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

A — С нижний стороны головки блока цилиндров.
B — Сторона впускного коллектора,
С — Со стороны выпускного коллектора.

Убедитесь в отсутствии трещин на головке блока цилиндров: Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на наличие трещин. При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.

Проверьте седла клапанов:

Нанесите тонкий слой берлинской лазури на торец клапана.
Слегка вдавите клапан в седло клапана.

Примечание: Не вращайте клапан, прижимая его.

Проверьте торец и седло клапана в рассмотренном ниже порядке:
Со стороны впускных каналов: убедитесь в том, что контактные поверхности седла и торца клапана соприкасаются в своих средних частях, а ширина зоны контакта составляет 1,0-1,4 мм (1). В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.
Со стороны выпускных каналов: убедитесь в том, что контактные поверхности седла и торца клапана соприкасаются в своих средних частях, а ширина зоны контакта составляет 1,0-

Проверка

Проверьте плоскостность головки блока цилиндров: С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей в местах контакта головки блока цилиндров с блоком цилиндров и коллекторами. Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.

Примечание: Максимальное коробление:

С нижней стороны головки блока цилиндров: 0,05 мм.
Со стороны впускного коллектора и выпускного коллектора: 0,10 мм. 1,4 мм (1). В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.
Убедитесь в том, что поверхности контакта седла клапана с торцем клапана равномерно распределены по всему седлу клапана. В противном случае необходимо расточить поверхность седла клапана.

Проверьте осевой зазор распредвала:

Установите распредвалы.
Смещая распредвал вперед и назад, индикатором часового типа измерьте осевой зазор. Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените кожух распредвала. Если упорная поверхность повреждена, замените распредвал.

Примечание: