Ремонт электрооборудования Toyota 4Runner цена:
-
Электрооборудование
Замена реле регулятора
от 1 920 ₽
Обслуживание акб
от 480 ₽
Ремонт электропроводки
от 800 ₽
Ремонт электрики
от 800 ₽
-
Предохранители
Замена предохранителя прикуривателя
от 800 ₽
Замена предохранителей
от 480 ₽
Замена блока предохранителей
от 800 ₽
-
Ремонт генераторов
Замена муфты генератора
от 2 400 ₽
Замена шкива генератора
от 2 080 ₽
Замена генератора
от 1 280 ₽
Замена ремня генератора
от 1 280 ₽
Замена ролика натяжителя ремня генератора
от 320 ₽
Замена щеток генератора
от 2 400 ₽
Замена подшипника генератора
от 2 880 ₽
Ремонт генератора
от 3 200 ₽
-
Ремонт стартера
Замена щеток стартера
от 2 400 ₽
Замена стартера
от 1 280 ₽
Ремонт и замена втягивающего реле стартера
от 1 920 ₽
Ремонт стартера
от 4 800 ₽
-
Ремонт автокондиционера
Замена трубки кондиционера
от 2 400 ₽
Обслуживание автокондиционеров
от 800 ₽
Чистка автокондиционера
от 1 600 ₽
Очистка испарителя автокондиционера
от 1 600 ₽
Промывка автокондиционера
от 4 960 ₽
Дезинфекция автокондиционера
от 1 920 ₽
Промывка и чистка автокондиционера
от 2 400 ₽
Замена подшипника компрессора кондиционера
от 1 920 ₽
Замена компрессора кондиционера
от 1 600 ₽
Замена муфты компрессора кондиционера
от 2 400 ₽
Замена шкива компрессора кондиционера
от 1 280 ₽
Ремонт радиатора автокондиционера
от 3 840 ₽
Антибактериальная обработка кондиционера
от 1 920 ₽
Профилактика кондиционера
от 1 280 ₽
Проверка кондиционера
от 1 120 ₽
Ремонт и обслуживание автокондиционера
от 2 080 ₽
Заправка автокондиционера
от 800 ₽
Очистка автокондиционера
от 1 600 ₽
Диагностика автокондиционеров
-
Замена датчиков
Замена датчика положения коленвала
от 1 440 ₽
Замена датчика давления масла
от 1 600 ₽
Замена датчика АБС
от 1 280 ₽
Замена датчика парктроника
от 1 120 ₽
Замена датчика скорости
от 1 280 ₽
Замена датчика уровня топлива
от 1 120 ₽
Замена датчика заднего хода
от 1 600 ₽
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
от 800 ₽
Замена датчика распредвала
от 1 280 ₽
Замена датчика коленвала
от 1 280 ₽
Замена датчика включения вентилятора
от 800 ₽
Замена датчика детонации
от 800 ₽
Замена датчика уровня масла
от 800 ₽
Замена датчика полож.дрос.заслонки
от 800 ₽
Замена (ДМРВ)
от 800 ₽
Замена датчика впускного воздуха
от 800 ₽
Замена регулятора холостого хода
от 800 ₽
Ремонт датчиков
от 1 280 ₽
Замена датчиков
от 800 ₽
-
Ремонт печки
Ремонт и замена моторчика печки
от 800 ₽
ремонт и замена вентилятора печки
от 2 400 ₽
Замена резистора отопителя
от 1 600 ₽
Ремонт и замена заслонок печки
от 1 920 ₽
Замена мотора охлаждающей жидкости
от 6 400 ₽
Снятие/установка печки
от 8 000 ₽
Ремонт и замена радиатора печки
от 4 000 ₽
Замена мотора печки
от 1 600 ₽
Ремонт печки автомобиля
от 4 800 ₽
-
Система зажигания
Замена катушки зажигания
от 800 ₽
замена замка зажигания
от 3 200 ₽
Ремонт системы зажигания
от 1 600 ₽
-
Трамблер
Замена крышки трамблера
от 800 ₽
Снятие/установка трамблера
от 2 400 ₽
Замена сальника трамблера
от 3 200 ₽
Ремонт и замена трамблера
от 2 400 ₽
-
Замена ламп (фар) освещения
Замена лампы поворотника
от 800 ₽
Замена лампы дальнего света
от 800 ₽
Замена передней фары
от 800 ₽
Замена задней фары
от 800 ₽
Замена лампы ближнего света
от 480 ₽
Замена лампы подсветки
от 480 ₽
Замена ламп стоп сигнала
от 640 ₽
Замена габаритной лампы
от 320 ₽
Замена противотуманной лампы
от 480 ₽
Замена лампы габаритов
от 480 ₽
Замена ламп панели
от 2 400 ₽
Замена ламп подсветки номера
от 480 ₽
Замена лампы салона
от 320 ₽
Замена ламп заднего хода
от 320 ₽
Замена ламп в панели приборов
от 2 400 ₽
-
Дополнительные работы
Замена звукового сигнала
от 2 400 ₽
Замена трапеции стеклоочистителя
от 3 200 ₽
Замена и ремонт трапеции дворников
от 1 600 ₽
Замена реле регулятора
от 2 080 ₽
Замена топливного насоса
от 3 200 ₽
Проверка аккумулятора
от 480 ₽
Обслуживание АКБ
от 480 ₽
Замена стеклоочистителя (дворника)
от 1 600 ₽
★ БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА Toyota 4Runner по 43 параметрам Подробнее
✓ Предложение действительно при первом обращении или ремонте в нашем автосервисе «Кволити Моторс».
Ремонт электрооборудования Toyota 4Runner
Одна из самых сложнейших частей, обеспечивающая не только безопасность, но и комфорт – это электрооборудование автомобиля. Выход из строя или мелкая поломка ставит под угрозу жизнь человека. Ремонт электрооборудования Toyota 4Runner (Тойота 4Ранннер) автомобиля производит профессиональный автоэлектрик на основе полной диагностики всей системы.
Мастер в сжатые сроки обнаружит поломку и устранит ее. Мы предлагаем качественный сервис для иностранных и отечественных автомобилей. Автосервис Toyota «Кволити Моторс» в Москве предлагает всем своим клиентам провести полную диагностику следующего электрооборудования: зажигание, система подачи топлива, контроль рабочей смеси и отработавших газов.
Читать далее
Электрооборудование
Система электрооборудования имеет рабочее напряжение 12 Вольт и использует
отрицательное заземление. Питание для фар и всех остальных элементов электрооборудования
поступает от свинцово-кислотного аккумулятора, который подзаряжается от генератора.
В этой главе описаны операции ремонта и обслуживания для различных элементов
электрооборудования, не связанных с двигателем. Информацию по ремонту и обслуживанию
аккумулятора, генератора, распределителя зажигания и стартера можно найти в
соответствующей главе.
Необходимо заметить, что при работе с системой электрооборудования необходимо
отсоединять провод отрицательной клеммы аккумулятора для предотвращения короткого
замыкания и (или) возгорания.
Предупреждение
Если стереопроигрыватель
вашего автомобиля имеет систему кодировки, проверьте, знаете ли вы код активации
проигрывателя перед отсоединением аккумулятора.
Обнаружение неисправностей в системе электрооборудования
Типичная электрическая цепь состоит из элемента электрооборудования, выключателей,
реле, двигателей, предохранителей, пережигаемых перемычек или автоматических
выключателей и проводов и соединений, которые соединяют все элементы между собой
и подключают их к аккумулятору и (массе) автомобиля. Для того, чтобы упростить
процесс поиска неисправности в конце этой главы приведены электрические схемы
системы электрооборудования автомобиля.
Перед началом проверки неисправной цепи, вначале изучите принципиальную схему
этой цепи для того, чтобы понять из каких элементов она состоит. Источник неисправности
можно отыскать быстрее, если определить, какие из элементов этой цепи работают
нормально. Если выходят из строя сразу несколько элементов или цепей, проблема,
вероятно, заключается в перегоревшем предохранителе или плохом заземлении, так
как зачастую один предохранитель отвечает за несколько цепей.
Проблемы с работой системы электрооборудования обычно вызваны простыми причинами,
такими как окислившиеся или ненадежные контакты, перегоревший предохранитель,
перегоревшая пережигаемая перемычка или неисправное реле. Визуально проверьте
состояние всех предохранителей, проводов (если возможно) и соединений в неисправной
цепи перед началом проверки других элементов этой цепи. Если вы собираетесь
использовать контрольно-измерительные приборы, используйте принципиальные схемы
для того, чтобы определить, какие соединения необходимо проверить для обнаружения
неисправности.
Основными приборами, необходимыми для отыскания неисправности в цепи электрооборудования,
являются вольтметр (или лампочка на 12 Вольт с соединительными проводами), прибор
для проверки целостности цепей, аккумулятор с соединительными проводами и накидным
проводом, желательно с автоматическим выключателем, который можно использовать
для параллельного подключения к цепи. Перед началом отыскания неисправности
с использованием контрольно-измерительного оборудования, изучите принципиальные
схемы для того, чтобы определить точки подсоединения.
Система электрооборудования двигателя
В систему электрооборудования двигателя входят система зажигания, система заряда
батареи и система пуска двигателя.
При уходе за электрооборудованием соблюдайте следующие правила.
При неработающем двигателе запрещается оставлять зажигание включенным на время
большее 10 минут.
Запрещается отсоединять кабели от батареи на работающем двигателе.
При экстренном пуске двигателя от батареи другого автомобиля соблюдайте полярность
подключения батареи
Всегда отсоединяйте батарею от массы в первую очередь, а соединяйте с массой
в последнюю очередь.