Ремонт топливной системы на Toyota Auris

81 Просмотров

Инструкция по замене

Итак, приступим к смене фильтра очистки дизельного топлива в Тойоте Аурис. Ниже представлена пошаговая инструкция по замене:

как сказано выше, ТФ установлен в глубине моторного отсека с правой стороны, напротив водительского сидения;
для того, чтобы добраться непосредственно к элементу очистки, необходимо снять крышку воздушного фильтра (ВФ). В зависимости от года выпуска вашего транспортного средства, крышка ВФ может держаться как на защелках, так и на болтах. Если она держится на защелках, то просто снимите их. Если же на болтах, то возьмите соответствующий гаечный ключ и открутите все болты;
сделав это, вы увидите насос, в котором находится ваш ТФ цилиндрической формы;
необходимо демонтировать хомут, на котором крепится датчик воды;

если очистительный компонент заменялся давно, то скорее всего демонтаж вызовет некоторые трудности. Если у вас есть съемники, то демонтаж пройдет значительно легче — используйте их для того, чтобы снять элемент. В противном случае постарайтесь сделать это руками

Поскольку места в моторном отсеке для удобного проведения этой операции достаточно мало, делайте это осторожно и аккуратно;
теперь нужно отсоединить все патрубки и крепление ТФ. Для этого берем шлицевую или крестообразную отвертку и отсоединяем шланги поочередно;
возьмите ветошь и демонтируйте ТФ из корпуса — оттуда выльется часть топлива

Поэтому заранее подставьте подготовленную емкость, куда сольется около двухсот граммов дизеля;
теперь берем новый купленный ТФ и заливаем в него около 200 граммов дизеля — льем до краев. Также смажьте соляркой уплотнительную резинку на детали;
устанавливаем новый компонент очистки в обратной последовательности, не забывая о всех подводящих патрубках и датчике воды. Лучше закрутить его на место установки от руки, иначе в следующий раз при замене могут опять возникнуть трудности с его демонтажем;
установив ТФ, сядьте в авто и несколько раз проверните ключом в замке зажигания так, чтобы автомобиль не завелся. Это делается для того, чтобы восстановить давление в системе;

затем выставьте рычаг переключения скоростей в нейтральное положение и заведите двигатель, нажав при этом газ в пол. Газ нужно жать именно в пол, чтобы протолкнуть воздушную пробку. Если вы считаете, что ее нет в системе, то это большая ошибка, поскольку воздушная пробка есть в любом случае. Зажав газ до упора, автомобиль поработает несколько секунд и заглохнет. Переживать не нужно — это нормально. Еще несколько раз проверните ключ в замке зажигания — Аурис должна завестись со второго или третьего раза;
при этом на панели приборов может гореть лампочка неисправности ТФ — в этом тоже нет ничего страшного. Совершите контрольную поездку — через 5 минут езды лампочка погаснет;
еще раз откройте капот и проверьте крепления ТФ — нет ли утечек.

На этом процесс смены элемента очистки можно считать завершенным.

Добавить комментарий