Geely Okavango — среднеразмерный кроссовер китайского производителя Geely, рассчитанный на семейное использование и предлагающий три ряда сидений. Модель дебютировала в 2021 году и достаточно быстро привлекла внимание российских покупателей благодаря сочетанию просторного кузова и развитого оснащения. Подробно ознакомиться с актуальными комплектациями, доступными у официального дилера, можно по адресу https://favorit-motors.ru/catalog/new/geely/okavango/.
Дизайн и пространство в салоне
Внешний облик Okavango выполнен в духе современного корпоративного стиля Geely: плавные обводы кузова, выразительная решётка радиатора и узкие фары, объединённые с хромированной перемычкой. Автомобиль смотрится солидно и без излишней агрессии, что вписывается в концепцию семейного транспорта. Габариты кроссовера — около 4,67 м в длину — позволяют разместить в нём три полноценных ряда сидений.
Второй ряд оснащён сдвижными сиденьями, что заметно упрощает посадку на третий ряд. Взрослые пассажиры на третьем ряду ощущают определённую нехватку пространства для ног, однако для детей и подростков места вполне достаточно. Качество отделки салона — одна из сильных сторон модели: мягкие панели, декоративные вставки под дерево и алюминий, а также большой центральный экран создают ощущение хорошо продуманного интерьера.
Багажный отсек при сложенных сиденьях третьего ряда вмещает около 600 литров. Если же третий ряд убирается полностью, объём существенно возрастает, превращая кроссовер в удобный грузопассажирский вариант для длинных поездок с большим количеством вещей.
Технические характеристики и силовые агрегаты
Под капотом Okavango предлагаются несколько вариантов силовых агрегатов. Базовая версия оснащена турбированным бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра мощностью 218 л. с., сопряжённым с семиступенчатым роботизированным коробкой передач с двумя сцеплениями. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд — вполне комфортный показатель для автомобиля такого класса и массы.
Помимо бензиновой версии, производитель предлагает гибридную установку. В ней к атмосферному двигателю объёмом 1,5 литра добавлен электромотор, а тяговая батарея допускает зарядку от внешней розетки — так называемый plug-in hybrid. Суммарная отдача гибридной системы достигает 326 л. с., что делает Okavango в этой версии заметно динамичнее «чистого» бензинового исполнения.
Подвеска выполнена по традиционной схеме: спереди — независимая МакФерсон, сзади — многорычажная. Настройки ориентированы на комфорт, мелкие неровности хорошо поглощаются, хотя на крупных выбоинах подвеска иногда пробивается. Полный привод в стандартной комплектации не предусмотрен — большинство версий переднеприводные, что стоит учитывать при выборе.
Оснащение и системы безопасности
Комплектации Okavango включают богатый набор электронных помощников. Список систем активной безопасности включает:
- адаптивный круиз-контроль с функцией поддержания дистанции и движения в пробке;
- систему удержания в полосе с активным вмешательством в рулевое управление;
- автоматическое экстренное торможение при обнаружении препятствия;
- мониторинг слепых зон и предупреждение о поперечном трафике при движении задним ходом;
- распознавание дорожных знаков и контроль усталости водителя.
Мультимедийная система построена на большом сенсорном экране диагональю 12,3 дюйма и поддерживает беспроводное подключение смартфонов. Дополнительный цифровой щиток приборов также имеет диагональ 12,3 дюйма. Вместе они создают полностью цифровое рабочее пространство водителя. Встроенная навигация, управление климатом через экран и голосовые команды — всё это присутствует уже в средних комплектациях.
Пассивная безопасность также проработана серьёзно: в базе предусмотрено шесть подушек безопасности, жёсткий кузов с зонами деформации и система контроля стабильности с несколькими режимами. Европейские краш-тесты модель не проходила, однако внутренние испытания производителя демонстрируют высокие результаты.
Практичность и повседневное использование
На практике Okavango показывает себя удобным городским и загородным автомобилем. Хороший обзор с водительского места, камера кругового обзора и электроусилитель руля с умеренными усилиями делают управление в городских условиях комфортным несмотря на немалые габариты кузова. Парковочные датчики по кругу входят в большинство комплектаций.
Климатическая система с трёхзонным управлением позволяет устанавливать разные температурные режимы для водителя, переднего пассажира и задних рядов. Это особенно актуально для поездок с детьми. Вентиляция передних сидений и подогрев всех рядов — опции, доступные в топовых исполнениях.
Что касается расхода топлива, бензиновая версия в смешанном цикле потребляет около 9–10 литров на 100 км. Гибридный вариант при наличии заряженной батареи может значительную часть городского маршрута проехать на электрической тяге, снижая реальный расход до 4–5 литров. При этом запас хода на чисто электрическом режиме составляет порядка 80–90 км — достаточно для большинства ежедневных поездок.
Geely Okavango занимает нишу между компактными и полноразмерными кроссоверами, предлагая семь мест, актуальный уровень технологий и выбор силовых агрегатов, включая гибрид. Это не автомобиль для бездорожья и не имиджевая машина — это утилитарно-комфортный семейный транспорт, который хорошо справляется со своей основной задачей.
