Ремонт и замена топливного фильтра на Toyota Land Cruiser Prado 150 Series

107 Просмотров 23 Мар 20

Выбор комплектующих

Так как модельный ряд Toyota Prado слишком широк, лучше всего ориентироваться на информацию, указанную в техпаспорте и уже по ней подбирать новый ТФ.

Например, оригинальный топливный фильтр для Toyota Prado с двигателем 1GR-FE можно найти по артикулу 23300-31100. Чтобы не наткнуться на подделку, внимательно изучите деталь:

  • проверьте, чтобы корпус был качественно окрашен, краска – глянцевая и лежит ровным слоем;
  • удостоверьтесь, что ребро жесткости на кронштейне крепления смещено в сторону;
  • уплотнительные резинки должны быть аккуратными, без неровных краев или заусенцев, сидеть плотно и не проворачиваться;
  • на штуцерах также должен быть нанесен ровный слой краски, заканчивающийся после ребра зацепа;
  • фильтрующий элемент не должен болтаться внутри корпуса.

Стоимость оригинальной запчасти для Прадо 120 и Прадо 150 (4 литра) варьируется от 1500 до 3000 рублей. Если вы не уверены в оригинальности детали, лучше приобрести ее у официального дилера. Также вы можете попросить сертификаты на продукцию, чтобы сверить артикулы.

Процесс замены топливного фильтра Тойота Прадо

Перед тем, как приступить к замене ТФ, не забудьте распаковать приобретённую вами деталь и сбросить давление в топливной системе. Иначе вы рискуете облиться бензином. Соблюдайте технику противопожарной безопасности и работайте только в перчатках. Внимательно следите за тем, чтобы не произошло утечки топлива.

Дальнейшую последовательность действий рассмотрим на примере Тойота Прадо 150:

Откройте люк бензобака и аккуратно открутите крышечку с его горловины. Из блока реле и предохранителей, расположенного в подкапотном пространстве, извлеките реле голубого

  • Попробуйте завести машину – так вы сбросите давление. Конечно же, автомобиль завестись без извлеченного реле не сможет.
  • Снимите с АКБ минусовую клемму. Чтобы избежать короткого замыкания, отведите провод в сторону.
  • С верхнего штуцера фильтра снимите шланг, наденьте на него резиновую крышку. Перед тем, как его отсоединить, положите ткань между крылом и ДВС, так как может вытечь небольшое количество топлива. На сам шланг лучше надеть обычный пакет, иначе в него попадет грязь.
  • С нижнего штуцера также снимите защиту – кожух из пластика. Фильтр откручиваем – он держится на трёх болтах на 10. На нижний шланг также желательно накинуть пакет. Внимательно снимайте красное стопорное кольцо со шланга, так как купить его отдельно невозможно.
  • Новую деталь установите на место старой, подсоедините все шланги и провода. Реле установите на место, контакты АКБ подключите.
  • Заведите авто, чтобы проверить работоспособность фильтра.

Процедура проста, и с ней справится даже новичок. Но если у вас возникли вопросы, вы боитесь проводить самостоятельней ремонт или повредить какой-либо из элементов системы, лучшим решением будет обратиться к сп3циалистам. Профессиональный мастер быстро заменит ТФ на новый, взяв за работу всего пару тысяч.

Добавить комментарий

Adblock
detector