Двигатели
Бензиновые:
R4 1,33 Dual VVT-i (99-101 л.с.)
R4 1,4 VVT-i (97 л.с.)
R4 1,6 Dual VVT-i (124 л.с.)
R4 1,8 Valvematic (147 л.с.)
R4 1,8 HSD (136 л.с.) гибридная версия
Дизельные:
R4 1,4 D-4D (90 л.с.)
R4 2,0 D-4D (126 л.с.)
R4 2,2 D-CAT (177 л.с.)
Набор двигателей в автомобилях из Японии, как правило, не слишком большой. И хотя Тойота Аурис не располагает списком предложений, сравнимым, например, с Гольфом или Фокусом, но, безусловно, предлагает вполне неплохой выбор. Не хватает разве что более мощного бензинового двигателя.
Такой агрегат можно получить только в праворульном Toyota Blade – специальной версии Toyota Auris, под капотом которой, помимо 2,4-литрового мотора, скрывается и бензиновый V6 объемом 3,5 л мощностью 280 л.с. Однако шанс найти топовую версию Blade в нашей стране практически равен нулю.
Заключение
Toyota Auris, в целом, оправдывает свое название благодаря редко встречающимся неисправностям. Подводят только дизельные двигатели, поэтому бензиновые версии более предпочтительны. Цены на подержанные автомобили начинаются с отметки 310 000 рублей и заканчиваются на уровне 700 000 рублей. Что получаем взамен? Удобный и просторный салон, простое и интуитивно понятное управление бортовыми устройствами. К недостаткам можно отнести невзрачный дизайн и довольно дорогие запасные части. Аурис первого поколения — выбор автомобилистов, которые ценят надежность и безопасность.