Как считывать ошибки?
Порядок проведения работ по считыванию кодов состоит из следующих шагов:
- Заглушив двигатель, специальный сканер необходимо подключить к разъему для диагностики, который находится в блоке предохранителей.
- Далее, сканер следует подключить к ноутбуку или компьютеру, на котором установлено специальное программное обеспечение для самодиагностики. Если это ПО установлено на смартфон, то действие заключается в подключении по bluetooth.
- Дальше работа происходит в среде программы – в меню нужно выбрать Тойота Камри, год выпуска и кузов.
- Потом необходимо завести автомобиль или включить зажигание, в таком положении можно запускать сканирование кодов.
- Результатом сканирования будет список кодов ошибок, который высветится на дисплее ноутбука или смартфона. Эти ошибки записывались с момента последнего удаления регистра – то есть, информация неактуальная. Проведение правильной диагностики требует форматирования памяти – все высвеченные ошибки следует удалить.
- После очистки памяти бортовой системы на автомобиле необходимо проехать 2-3 километра, после чего провести повторное считывание – теперь перечень ошибок будет включать в себя только «свежие» коды.
- Последним этапом будет сохранение и расшифровка кодов.
Что означают коды?
Ниже в таблице представлены наиболее частые ошибки в Тойоте Камри.
| Коды ошибок | Значение | Причины появления |
| Р035(1,2,3,4,5,6) | Проблемы с катушкой зажигания (P0355 и P0356 могут быть только у моторов V6). | Это может быть сигнал, что вышла из строя проводка, не работает катушка зажигания, не функционирует блок управления. |
| Р0172 | Переобогащенная топливная смесь. | Некорректная работа датчиков, недостаточная компрессия, неправильное газораспределение, деформация, потеря целостности уплотнителей. |
| Р0137, Р0157 | Низкое напряжение на кислородный датчик. | Обрыв цепи, поломка лямбда-зонда, утечка отработанных газов. |
| Р2237(8) | Слабый ток или обрыв тока на лямбда-датчик. | Обрыв либо замыкание в цепи датчика. |
