Ремонт тормозной системы на Toyota Auris

Ремонт тормозной системы Toyota Auris

С тормозной системой Tайота напрямую связана его надежность, а также безопасность не только водителя и пассажиров, но и всех участников дорожного движения.При обнаружении любой неисправности следует незамедлительно провести диагностику и ремонт тормозной системы Toyota Auris. Во избежание непредвиденных и аварийных ситуаций, нужно постоянно проводить работы по техобслуживанию антиблокировочной системы тормозов.

Сделать это качественно, быстро, с использованием современного оборудования, оригинальных или аналоговых запчастей смогут специалисты автосервиса Toyota «Кволити Моторс». В результате будет обеспечена качественная работа всей тормозной системы.

Читать далее

РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Toyota – Corolla, Auris(2007)

1. Сильно затяните рычаг стояночного тормоза.

1. Отпустите блокировку стояночного тормоза и верните рычаг стояночного тормоза в незатянутое положение.

1. Медленно до упора затяните рычаг стояночного тормоза и подсчитайте число щелчков.

   Ход рычага стояночного тормоза:

   9–12 щелчков при 300 Н (30 кгс, 67 фунт-сил)

1. Сильно затяните рычаг стояночного тормоза.

1. Отпустите блокировку стояночного тормоза и верните рычаг стояночного тормоза в незатянутое положение.

1. Медленно до упора затяните рычаг стояночного тормоза и подсчитайте число щелчков.

   Ход рычага стояночного тормоза:

   8–11 щелчков при 300 Н (30 кгс, 67 фунт-сил)

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед регулировкой стояночного тормоза удостоверьтесь, что из трубопроводов тормозной системы удален воздух.

1. Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе .

1. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.

1. Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.

1. 3-5 раз нажмите педаль тормоза при выключенном двигателе.

Поворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага стояночного тормоза.

Ход рычага стояночного тормоза:

9–12 щелчков при 300 Н (30 кгс, 67 фунт-сил)

1. Затяните контргайку.

   Момент затяжки:

   6,0 Н*м{
   61 кгс*см

   , 53 фунт-сила-дюймов

   }

1. Затяните рычаг стояночного тормоза 3–4 раза и проверьте ход рычага стояночного тормоза.

1. Проверьте, не прихватывает ли тормоза.

1. Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе .

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед регулировкой стояночного тормоза удостоверьтесь, что из трубопроводов тормозной системы удален воздух.

1. Снимите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе .

1. Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза.

1. Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.

1. 3-5 раз нажмите педаль тормоза при выключенном двигателе.

Поворачивайте регулировочную гайку до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход рычага стояночного тормоза.

Ход рычага стояночного тормоза:

8–11 щелчков при 300 Н (30 кгс, 67 фунт-сил)

1. Затяните контргайку.

   Момент затяжки:

   6,0 Н*м{
   61 кгс*см

   , 53 фунт-сила-дюймов

   }

1. Затяните рычаг стояночного тормоза 3–4 раза и проверьте ход рычага стояночного тормоза.

1. Проверьте, не прихватывает ли тормоза.

1. Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола в сборе .

Отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что зазор между рабочим рычагом тормозного цилиндра заднего дискового тормоза и ограничителем находится в пределах допустимых значений.

Зазор:

0,5 мм (0,02 дюйма) или менее

Если зазор не соответствует заданному, замените суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

Отпустите рычаг стояночного тормоза и убедитесь, что зазор между рабочим рычагом тормозного цилиндра заднего дискового тормоза и ограничителем находится в пределах допустимых значений.

Зазор:

0 мм (0 дюйма)

Если зазор не соответствует заданному, замените суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

1. Убедитесь, что при поднятии рычага стояночного тормоза включается контрольная лампа состояния тормозной системы.

   Номинальный режим:

   Контрольная лампа состояния тормозной системы включается при первом щелчке.

В каких ситуациях требуется ремонт тормозной системы

Поломка тормозной системы происходит по разным причинам и проявляется некоторыми признаками:

• ход или биение педали торможения непривычно непринужден;
• провал педали тормоза;
• при нажатии тормоза авто виляет в сторону;
• при нажатии тормоза появляется скрип;
• тормозная жидкость подтекает;
• увеличение пути торможения;
• износ колодок неравномерен.

Качественный ремонт тормозной системы Toyota Auris (Тойота Аурис) – одна из услуг «Racing Service».

Наш автотехцентр «Racing Service» — высокотехнологичная база, оборудованная для выполнения ремонта авто. Внушительный опыт наших автотехников позволяет выполнять починка тормозной системы на высококачественном уровне

В зависимости от того, как выдает себя поломка, уделяется внимание каким-либо компонентам тормозной системы

При странных стуках, проваливании педали тормоза, вибрации нужна замена тормозного суппорта Toyota Auris (Тойота Аурис). Причиной выхода из строя суппортов является негодность всевозможных пружин, уплотнений, резинок. Ремонт суппорта Toyota Auris (Тойота Аурис) может быть и следствием износа колодок. При утечке тормозной жидкости нужна проверка цилиндров. Замена главного, переднего или заднего тормозного цилиндра делается и при такой поломке, как смягчение педали торможения. Все работы осуществляются на современном оборудовании и по новейшей технологии. Применяя собственные знания и обширную базу, наши автотехники подбирают только качественные комплектующие. Благодаря качеству новых компонентов замена тормозного цилиндра Toyota Auris (Тойота Аурис) продлевает длительность работы всего прибора.

Из истории успеха Тойота Аурис

Малый семейный кар Toyota Auris производится знаменитой корпорацией с 2006 года. В 2010 году машина претерпела рестайлинг. В настоящее время авто производится в европейской и японской модификациях, на которых устанавливаются многие типы моторов.

На отечественном рынке доступна европейская модификация Тойота Аурис с движками объёмом 1,33; 1,4; 1,6; 2 2,2 л., гибридным приводом с движком 1,8 литра, шестиступенчатой МКПП или бесступенчатым вариатором. Пять комплектаций автомобиля – Comfort, Comfort Plus, Sport, Prestige, Elegance – имеют свои отличительные особенности в интерьерной отделке и внешнем дизайне.

Почему исправление неполадок автомобиля стоит проводить в нашем автосервисе?

Во-первых, у нас трудятся поистине специалисты своего дела. Наши автослесари имеют большой опыт и ни на минуту не перестают стремиться к лучшему. Кроме того, мы отличаемся качественным оборудованием. В-третьих, мы всегда рады Вашему обращению, наши уважаемые покупатели и клиенты!

Совершенно уверенные в качестве производимых услуг, мы даём гарантию на ремонт и запчасти от 1 года! Запишитесь на ремонт и наглядно убедитесь в том, что наш автосервис не делает невыполнимых заявлений.