Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina I

Процедура снятия подлокотника:

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina IДальше следует снять полностью подлокотный бардачок. Для осуществления выполняем откручивание двух болтов,расположенных на самом дне бардачка. Выполняем следующее откручивая два шурупа с левой и правой стороны рычага АКПП. После проделанного принимаемся снимать.

Получилось снять подлокотник,смотрим куда могли деться остатки антифриза.Потом стало видно что это не весь ,остальное нужно смотреть по другим местам.

Данные остатки антифриза находились под ковриками и ковролином,пришлось поднять и тщательно протирать под ними.Нужно проводить чистку ещё со стороны пассажирского сидения.

Процесс снятия радиатора печки:

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina IОтсоединяем под капотом,подводящие патрубки к печке. Желательно избавиться от остатков,которые ещё находятся в радиаторе. Дуем сжатым воздухом в один патрубок,тем самым выгоняя остатки антифриза.

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina IПереходим в салон,откручиваем хомуты подводящих патрубков к радиатору.

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina IНаглядно выглядит радиатор печки таким образом, видно как он весь в образовавшихся подтёках антифриза.

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina IДалее вычищаем место под установку нового радиатора,чистим корпус от остатков накопившейся грязи и антифриза.Когда все подготовлено, очищено, ставим новый радиатор в корпус, затягиваем хомуты подводящих трубок как было.

Вот новый радиатор печки (TOYOTA Carina: OEM коды запчасти производителя:  8710720600, 8710705050, STTY453950, STTY45395A0) который установлен на месте.

Ремонт и замена охлаждения и отопления на Toyota Caldina IПотом следует процедура заливки свежего антифриза(зачем нужна замена антифриза) в систему охлаждения нашей Toyota Carina. Заливаем в горловину радиатора,заводим двигатель и прогоняем систему,что бы удалить из неё остатки воздуха. Способ заключается в том что надо заехать на какую нибудь возвышенность или пригорок,обязательно чтобы “морда” автомобиля была на возвышенности.Включаем печь,ожидаем поток тёплого воздуха.На этом всё.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Алексей Смирнов/ автор статьи

Автоэксперт и владелец Toyota. Пишу об обслуживании, ремонте и тюнинге Toyota.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Тойота: про автомобили
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: