Уже сформировавшийся интерес к автомобилям Тойоты Короллы заставляет российских автолюбителей с нетерпением ожидать появления новой модели. А после ее презентации и продаж появляется необходимость в изучении технических характеристик и отзывов уже счастливых владельцев новенькой машины. Сегодня мы поделимся подробной информацией о Toyota Corolla 2013 года выпуска.
Обновления авто
Тойота Королла 2013 года дебютировала в июне в Калифорнии. Месяцем позднее на авторынке РФ начались продажи новой «ласточки» из семейства Тойот.
Сразу можно было отметить, что Corolla с обновлениями стала больше сестры-предшественницы. Новая модель демонстрировала увеличенный кузов и простор заднего ряда сидений.
На первый взгляд обновления были традиционно спокойного характера, но перемены все же были существенные.
Детальный обзор Toyota Corolla 2013 года раскрывал, что основная комплектация оснащалась мощным силовым агрегатом с V 1.33 л. Авторынок России насчитывал несколько вариаций этой модели, но более востребованная отличалась:
- присутствием подушек безопасности, предназначенных как для водителя, так и для пассажиров;
- ДХО со светодиодами;
- подогревом зеркал и кресел;
- ABS, EBD;
- электроприводными зеркалами;
- CD магнитолой;
- наличием системы сигнализации;
- наличием системы кондиционирования.
Комплектация «Prestige Plus» была создана с движком V 1.8 л, силой 140 л. с. и демонстрировала такие новшества, как:
- диски литые;
- противотуманки;
- габариты;
- системы ESP и ASR;
- парктроник;
- доступность без ключа;
- салон из кожи;
- электропакет.
Фото новенькой Тойоты Короллы можно увидеть в Сети.
Основные параметры авто
Технические характеристики новой Toyota Corolla 2013 претерпели ряд изменений.
| Кузовная часть | |
| Вид кузова | седан |
| Сколько дверей и посадочных мест | 4 / 5 |
| Мотор | |
| Силовой агрегат | бензин |
| V, см³ | 1798 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Мощность лошадиных сил (об. м.) | 140 – 6400 |
| Размеры | |
| Длина, м | 4.620 |
| Ширина, м | 1.775 |
| Высота, м | 1.465 |
| База колес, м | 2.700 |
| Колея колес пер., м | 1.520 |
| Колея колес зад., м | 1.525 |
| Салон дл., м | 1.930 |
| Салон шир., м | 1.485 |
| Салон выс., м | 1.190 |
| Багажник, л³ | 452 |
| Клиренс, мм | 150 |
| Вес | |
| Вес снаряженный, кг | 1275-1380 |
| Предельный вес, кг | 1785 |
| Шины | |
| Шины R16 | 205/55 |
| Топливо | |
| Расходуется по городу, на сотню км, л | 8.3 |
| Тратится при езде по трассе на сотню км, л | 5.5 |
| Расходуется в общем цикле, на сотню км, л | 6.4 |
| Бак, л | 55 |
| Скорость | |
| Предельная, км/ч | 195 |
| Разгоняется до 100 км/ч, с | 10.02 |
Обновленная машина в работе
При управлении автомобилем складывается мнение, что сзади места хватит для компании, а если установить поднимающиеся шторы, то получим бизнес-класс. И все это благодаря бесшумной и усовершенствованной подвеске. Плавность хода и превосходная шумоизоляция говорят об управлении машиной высшего класса.
Отсутствуют кричащие «навороты», но интерьер радует своим удобством:
- регулировкой и подогревом сидений;
- функциями управления.
Впервые в Toyota Corolla была добавлена система Touch 2. Отличалась она современностью, чуткостью в управлении, а 16-дюймовый сенсорный экран исключал любые ограничения для просмотров.
Новшества Тойоты покажет видео обзор:
По некоторым характеристикам владельцев данного авто, Королла 2013 года хороша, но цена не отвечает действительности. Автомашина не демонстрирует больших изысков и наворотов, технические характеристики тоже средние. Почему же в среднем она стоит миллион? В зависимости от состояния авто, комплектации и цены на него меняются.
Но как только автомобиль набирает на дороге обороты, становится понятно, что не зря его инженеры получают зарплату и стоила «ласточка» этих денег. Машина едет лучше, несмотря на то, что двигатель теперь 1.6 л, и вместо «автомата» установлен вариатор.
Первый раз в новой Тойоте Королле 2013 года прослеживаются нотки драйва, она четко входит в повороты, траекторию держит уверенно, податлива к управлению. Подвеска сохраняет одинаковую мягкость на любой дороге. Оставаясь автомобилем для широкой массы клиентов, Corolla выполнена на должном уровне.
Но представить ее на грунтовой пестрящей канавами дороге трудно. Для дачников и рыбаков такое авто не помощник. Машина не будет шустро преодолевать препятствия, вместо этого ее ход будет медленным и крадущимся. Это и есть особенность данной модели.
Объем багажника также не будет преимуществом. Его сокращают дуги крышки багажника, и, чтобы вместить несколько небольших сумок, нужно очень уж постараться.
Серьезные недостатки отсутствуют, но и значительных отличий, позволяющих превзойти конкурирующие седаны, не отмечено. Чего нельзя сказать о внешности, которая, бесспорно, придает новенькой Тойоте Королле выразительности.
«Пойдет» и «нормально» – это средние оценки, выставляемые автовладельцами обновленной модели. Остается загадкой, почему же в 2013 году Тойота Королла была одной из самых продаваемых машин? Может, есть люди, готовые платить завышенную цену?
Однако проводить сравнения марок российского автопрома с Тойотой Короллой и на ум не приходит. У нас эта машина выглядит «спелой ягодкой» среди «чертополоха».
Но мы также знаем, что каждый водитель хвалит машину, на которой ездит сам. Так что о вкусах не спорят.
Вывод
Многие поколения вышеупомянутой модели волнуют сердца автолюбителей всего мира. Каждый выпуск обновленного автомобиля вызывает множество как восхитительных откликов, так и спокойных высказываний. Ясно одно: оставить равнодушным эта автомашина не может ни водителя, ни автомобильного критика. А конструкторы Тойоты еще не один раз вызовут у нас бурю эмоций и впечатлений.
